7,5 yıllık süre doldu

Bu haberi yazdırmak için tıklayın..
Bu haberi arkadaşınızda göndermek için tıklayın..
Bu haber hakkında yorum yazmak için tıklayın..
Pamukova ilçesi Mekece köyü yakınlarında 22 Temmuz 2004'te İstanbul'dan Ankara'ya giden Yakup Kadri Karaosmanoğlu adlı hızlandırılmış trenin raydan çıkması sonucu 41 kişinin ölümü, 89 kişinin de yaralanmasıyla sonuçlanan kaza ile ilgili dava, zaman aşımından düştü. Yargıtay'ın usul yönünden iki kez bozduğu davanın dün görülen duruşmasında, Sakarya 2. Ağır Ceza Mahkemesi, davanın 7,5 yıllık zaman aşımı süresinin dolması nedeniyle düşürülmesine karar verdi

EKSİKLİKLER
Sakarya 2. Ağır Ceza Mahkemesi'nin 1 Şubat 2008'de karara bağladığı, birinci makinist Fikret Karabulut'un 2 yıl 6 ay hapis ile bin 100 TL para cezası, ikinci makinist Recep Sönmez'in 1 yıl 3 ay hapis ile bin 333 lira para cezası aldığı, tren şefi Köksal Coşkun'un ise beraat ettiği dava, 23 Temmuz 2009'da dosyadaki tebligat eksikliklerinden dolayı Yargıtay tarafından bozulmuştu.

İKİ KEZ BOZULDU
Yerel mahkemenin usul yönündeki eksiklikleri gidermesinin ardından dava dosyasını yeniden ele alan yüksek mahkeme, geçen sene Eylül ayında birinci makinist Fikret Karabulut ile ikinci makinist Recep Sönmez hakkında verilen kararı usul yönünden ikinci kez bozmuştu.
Yargıtay 2. Ceza Dairesi, tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu demiryolu üzerinde kazaya neden olmak suçundan yargılandığı davada beraat eden tren şefi Köksal Coşkun hakkındaki suçlamanın zaman aşımı nedeniyle düşürülmesini istemişti.

GERİ GÖNDERDİ
Yüksek mahkeme, belirlenecek kusur oranları nedeniyle aralarında menfaat çatışması oluşabilecek sanıkların aynı avukatlar tarafından temsil edilmiş olması, avukatla temsil edilen katılanların ad ve soyadlarının karara yazılmaması, suçtan doğrudan zarar görmeyen TCDD Genel Müdürlüğü'nün sanıklar hakkında açılan kamu davasına katılma hakkı bulunmadığının gözetilmeden davaya katılmaları, bazı katılanların gerekçeli karar başlığında katılan olarak gösterilmemeleri, kazada ölen Mustafa Öztürk'ün gerekçeli karar başlığında şikayetçi olarak gösterilmesi, gerekçeli karar başlığına suçun işlendiği yerin yazılmaması, yargılama giderlerinin sanıklardan ayrı ayrı alınmasına karar verilmesi gerekirken müştereken tahsiline karar verilmesi, sanık Recep Sönmez hakkında verilen cezaların tür ve süresine göre sanık hakkındaki hükmün açıklanmasının geri bırakılıp bırakılmayacağı hususunun değerlendirilmesinde zorunluluk bulunduğu gerekçesiyle davayı yerel mahkemeye geri göndermişti.
Davada, TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman hakkında Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı'nca yapılan soruşturmada, Ankara Bölge İdare Mahkemesi'nin soruşturma izninin kaldırılmasına yönelik talebi Danıştay tarafından onaylanmıştı. Bu doğrultuda TCDD yetkilileri hakkında kamu davası açılamamıştı.

Sakarya 2. Ağır Ceza Mahkemesinde görülen duruşmaya tutuksuz yargılanan makinistler Fikret Karabulut ve Recep Sönmez katılmadı. Duruşmada, kazada hayatını kaybeden İrem Candan'ın babası Mehmet Alaattin Candan ve taraf avukatları hazır bulundu. Duruşmada esas hakkındaki mütalaasını açıklayan Cumhuriyet savcısı, sanıklar hakkında 765 Sayılı Türk Ceza Kanunu'nun 389. maddesi uyarınca kamu davası açıldığını belirterek, suç tarihinin 22 Temmuz 2004 olduğunu anımsattı. Cumhuriyet savcısı, mütalaasında 765 Sayılı TCK'nın 102-4 ve 104-2 maddeleri uyarınca kamu davasının zaman aşımı süresi dolduğundan, 5271 Sayılı CMK'nın 223-8 maddesi uyarınca düşmesine karar verilmesini talep etti. Duruşmada söz alan Candan'ın avukatı Engin Baltacı ise savunmasında maddi hukuk kurallarının yarattığı bu durum karşısında söyleyecek başka bir sözleri kalmadığını ifade etti.
TCDD avukatı Tuncay Ercan ise tüm yargılama boyunca iddialarını gerek yazılı, gerekse sözlü olarak bildirdiklerini ve beyanlarını tekrar ettiklerini söyledi.
Kazada hayatını kaybeden Coşkun Ertürk'ün ailesinin avukatı Ender Dedeağaç da maddi ve usul hukuk hükümleri karşısında pek fazla söyleyecek sözleri kalmadığını belirterek, "Sadece şunu belirtmek istiyoruz ki, bizce bu olayda ve dosyada yarım kusurlu kişiler yargılanmıştır. Diğer kusurlu kişiler ve kurumlar mahkeme önüne çıkarılamamıştır. Bu da hukuk açısından üzüntü yaratıcı bir durumdur. Takdir mahkemeye aittir" dedi.
Sanık makinist Karabulut'un avukatı Salih Ekizler ise cumhuriyet savcısının mütalaasına katıldıklarını kaydederek, "Nitekim Yargıtay 2. Ceza Dairesi'nin bozma ilamında mahkemenizce hakkında beraat kararı verilen tren şefi Köksal Coşkun ile ilgili olarak zaman aşımı süresi ve suç niteliği yönünden gerekli belirlemeyi de yapmıştır. Bu itibarla müvekkilimizin üzerine atılı suçun niteliği ve suç tarihi itibariyle kamu dava zaman aşımının fazlasıyla dolduğu da anlaşılmakla mütalaa doğrultusunda karar verilmesini talep ediyoruz" dedi.
Sanık makinist Sönmez'in avukatı İsmail Gürses de suç tarihi itibariyle 22 Ocak 2010'de zaman aşımı süresinin dolduğunu ve kamu davasının ortadan kaldırılmasına karar verilmesini talep etti. Verilen aranın ardından kararını açıklayan mahkeme heyeti, sanıklar hakkındaki kamu davasında zaman aşımı süresinin fazlasıyla dolmuş olması nedeniyle davanın düşürülmesine ve müdahillerin özel hukuka ilişkin haklarının saklı tutulmasına karar verdi.

"BU SUÇUN SAHİBİ YOK"
Adliye çıkışında gazetecilere açıklama yapan söz konusu kazada hayatını kaybeden İrem Candan'ın babası Mehmet Alaattin Candan, vicdanında adaletin yerini bulmadığını belirterek, Avrupa İnsan Hakları Mahkemesine gidebileceğini söyledi. Candan'ın avukatı Engin Baltacı ise sanıklara 8'de 4 oranında kusur atfedildiğini belirterek, "Kusurun diğer kısmı kimde belli değil. Yeni deliller vardı ve yeniden başlanılabilirdi soruşturmaya ama bu yapılmadı. Biz 4/8 kusurun mukadderat olarak gerçekleştiğini söylemek zorundayız artık. Çünkü bu suçun sahibi yok. Bu davanın en can alıcı noktası budur. Beni ve müvekkilimi en çok yaralayan konu budur" dedi.
Sanık Fikret Karabulut'un avukatı Salih Ekizler de, kazada hayatını kaybedenlerin olmasının üzdüğünü anlatarak, "Ben davanın başından sonuna kadar müvekkilimin kusursuz olduğuna inandım. Evet kusurları vardı. O da 'bu treni kullanmayacağım' diyerek, ısrarla trene binmemeleri gerekirdi. İşletmecilik hatalarıyla dolu bir karardı. O kazanın ardından hızlandırılmış tren taşımacılığına son verildi. Yani idare kendi kusurundan geri döndü" diye konuştu.
Haber Tarihi : 08 Şubat 2012 Çarşamba
Tanıtım, Çadır, Organizasyon, Balo, Event Company, Halkla ilişkiler, Fuar Organizasyon, Davet Organizasyon, Düğün Organizasyon, Yılbaşı Balosu, Aile Pikniği, Aile Günü, Kurumsal Organizasyon Sakarya Üniversitesi, Sau, Saü, Sakarya İndirim, Üniversite İndirim
Web Tasarım, E-Ticaret, Mobil Yazılım, Cep Telefon Yazılımı, Windows Mobile Uygulama
iş fikirleri, girişimcilik, bayilik, franchise , cv hazırlamanın yolları, ek iş ilanları
SATILIK TAŞ OCAĞI, SATILIK KIRMA ELEME TESİSİ, TAŞ OCAĞI, KIRMA ELEME TESİSİ TESİS, Sakarya Satılık Taş ocağı nikah şekerleri,düğün, nişan süsleri, nişan tepsisi nikah şekerleri, bebek şekerleri, mevlüt ürünleri, sünnet ürünleri, kına gecesi , nişan süsleri, nişan tepsisi, takı tepsisi, kına tepsisi, şeker sepetleri, sepetler, takı yastıkları, kapı süsleri, anı defterleri, şeker, gelinlik düğün nikah salonları düğün salonları davetiye organizasyon nişan